إن المناقشة حول من يمكنه الحصول على رخصة قيادة تجارية أو تجديدها في الولايات المتحدة أصبحت مرة أخرى في صميم النقاش.
وأظهرت الإدارة الحالية اهتمامها بفرض قيود أكثر صرامة، وهو ما قد يؤثر على عشرات الآلاف من العمال الذين يعتمدون على هذه التصاريح لدعم أسرهم.
وكان الهدف المعلن هو تشديد معايير الهجرة المتعلقة بتراخيص الأعمال، وتقييد الوصول إلى حالات معينة فقط واستبعاد أولئك الذين لديهم تصاريح منتهية الصلاحية أو فئات الهجرة الأخرى.
وفي حالة الموافقة الكاملة، فإن قطاعات مثل نقل البضائع، والزراعة، أو توزيع التجزئة قد تشعر بالتأثير على الفور بسبب النقص المزمن في السائقين.
المحكمة تمنع مؤقتا القانون الجديد
وفي هذا السياق، أوقفت محكمة الاستئناف الفيدرالية في واشنطن العاصمة تنفيذ القاعدة التي روجت لها وزارة النقل.
وقضت المحكمة بأن الحكومة لم تتبع الإجراءات الصحيحة، كما فشلت في تقديم شرح مقنع لكيفية تحسين هذا التنظيم للسلامة على الطرق.
وبحسب بيانات استشهدت بها الصحافة الأميركية، تشير إدارة سلامة ناقلات السيارات الفيدرالية إلى أن المهاجرين يمثلون نحو خمسة في المئة من حاملي التراخيص التجارية، لكنهم لا يشاركون إلا في 0.2 في المئة من الحوادث المميتة.
وقد أدى هذا التباين إلى إضعاف الحجة القائلة بأن هذا الإجراء كان بمثابة استجابة لخطر واسع النطاق.
القضية التي أثارت الجدل
نشأ الضغط السياسي لهذا القانون بعد حادث في فلوريدا تورط فيه السائق هارجيندر سينغ. اتُهم هذا المهاجر الهندي بالتسبب في حادث مميت في فورت بيرس.
وتكشف وثائق المحكمة أنه فشل مرارا وتكرارا في امتحانات الكفاءة والمعرفة باللغة الإنجليزية في ولاية واشنطن.
ومع ذلك، خلصت المحكمة إلى أن حالة فردية واحدة لا تبرر الاستجابة التنظيمية التي من شأنها أن تؤثر على آلاف العمال، وكثير منهم يتمتعون بسجلات نظيفة وخبرة مثبتة في الطرق.
فلوريدا تحافظ على الضغط
ظلت فلوريدا في طليعة الصراع. بعد الحادث، اتهمت ولايات مثل كاليفورنيا وواشنطن بإصدار تراخيص دون التحقق من حالة الهجرة أو إجادة اللغة الإنجليزية بشكل صحيح.
وقد أدت عملية التدقيق في كاليفورنيا إلى إلغاء سبعة عشر ألف رخصة عمل للمهاجرين الذين انتهت صلاحية تصاريح عملهم.
مع صدور الحكم الفيدرالي، تُعلّق جميع هذه القيود. يجب على الولايات مواصلة العمل بالإطار السابق، مما يسمح للعديد من المهاجرين بمواصلة تجديد أو استخدام رخصهم أثناء سير الدعوى.
بالنسبة لولاية فلوريدا، يمثل هذا معضلة بين الحفاظ على خطابها السياسي وضمان العمالة الكافية في قطاع حيوي.
التوترات بين الولايات والحكومة الفيدرالية
وكانت وزارة النقل قد قدرت أن نحو عشرة آلاف سائق سوف يتم استبعادهم بموجب القاعدة الجديدة.
كما اقترحت التحقق من حالة الهجرة من خلال قاعدة بيانات اتحادية وتقييد صلاحية كل ترخيص بعام واحد.
وقد أيدت جمعية مالكي السيارات والسائقين المستقلين هذه القيود، في حين أعلن وزير النقل عن حجب أربعين مليون دولار من الأموال الفيدرالية عن كاليفورنيا بسبب فشلها في فرض ضوابط صارمة على اللغة الإنجليزية.
سيناريو لا يزال مفتوحا.
الحكم لا يُبطل القانون، بل يُعلّقه فقط ريثما تنتهي الإجراءات القانونية.
ويؤدي هذا إلى إبقاء حالة عدم اليقين في الولايات المتحدة ويترك آلاف السائقين المهاجرين في وضع وسيط: مع رخص صالحة، ولكنهم ينتظرون القرار النهائي.
وفي الوقت الحالي، ستستمر سلسلة التوريد الوطنية في العمل مع هؤلاء السائقين على الطريق، في حين يتم تحديد ما إذا كان التنظيم المقترح يتناسب مع الإطار القانوني للبلاد.
ويستمر النقاش وتستمر التداعيات الاقتصادية والسياسية في النمو.